京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成

近日，由中铁一局承建的京哈高速沈山改扩建(gǎikuòjiàn)八标项目迎来关键进展——北京方向主线沥青路面摊铺作业全部完成。此次摊铺任务(rènwù)较业主计划工期提前20天(tiān)完成。 京哈高速沈山改扩建八标项目线路全长29.9km，是全线线路最长(zuìzhǎng)、施工(shīgōng)体量(tǐliàng)最大、造价最高的标段。项目建设共分四个阶段，目前正在进行的第四阶段施工任务主要为(wèi)整幅路面摊铺、旧路维修、旧桥拆除、维修改造、拼接以及永久交通工程设施施工。 为解决施工期间保障道路通行、重载交通沥青路面摊铺质量要求(yāoqiú)高、人员临路施工安全等难题，项目于4月18日创新性引进沥青无人(wúrén)摊压机群技术(jìshù)，共投入使用2台无人摊铺机、4台无人胶轮压路机(yālùjī)和6台无人双钢轮压路机，实现智能化(zhìnénghuà)、高效化施工，提升施工质量与效率。 施工(shīgōng)前，项目管理(xiàngmùguǎnlǐ)人员对(duì)无人摊压机群进行(jìnxíng)全面检查，对摊铺机的摊铺速度(sùdù)、厚度控制等参数进行调试，对压路机的压实参数进行优化。同时，根据道路设计要求，制定详细的无人摊压机群施工方案，利用数字化施工管理系统(guǎnlǐxìtǒng)，对施工方案进行模拟与优化，确保施工过程的高效与安全。过程中，对施工过程进行严格把控，在施工现场设置安全警示标志，安排(ānpái)专人负责安全监督，确保施工安全无事故、质量有保证。 历时68天，主线拼宽路面(lùmiàn)下面层和整幅路面中上面层全部施工完成，这一节点的顺利达成，不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久(yǒngjiǔ)交通工程设施施工等工序赢得了充足时间，更为项目9月底实现通车目标奠定了坚实基础。该工程建成后，将(jiāng)有力(yǒulì)推动辽宁沿海经济带建设，强化国家综合立体(lìtǐ)交通网(jiāotōngwǎng)，助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军、许莉敏授权提供）